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    天津一汽豐田汽車有限公司亞洲龍(480B)項目環境影響評價公眾參與第二次信息公示

    瀏覽次數: 日期:2018-05-25

    根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的規定,就天津一汽豐田汽車有限公司亞洲龍(480B)項目的環境影響報告書主要內容公示如下:

    1 建設項目情況簡述

    隨著中國汽車市場的快速發展和社會購買力水平不斷提高,轎車已成為拉動汽車市場增長的主力軍。產品細化加快、消費結構趨于合理,消費人群的需求也日趨多樣化,家用轎車需求逐年攀升的發展勢頭已成為事實。同時,我國陸續出臺了調整汽車發展的產業政策,極大地促進中國汽車工業快速發展,給國內外汽車企業帶來新的發展機遇。

    為適應市場發展需要,天津一汽豐田汽車有限公司擬新增投資295440萬元,開發全新的480B系列轎車,以適應市場需求。

    本項目利用新第一生產線在建工程生產設施,為滿足新車型生產需要,對聯合廠房各生產車間進行適應性改造:擴建沖壓車間及新建雨棚,新增480B轎車所需的沖壓模具及檢具等;焊裝車間對原有主焊線、地板線、側圍線進行改造并增加部分工位及工藝設備,實現混線生產;總裝車間新建雨棚,改造及新增生產線的共通作業設備,以滿足轎車480B與現有產品混流生產;車輛檢查車間新建雨棚;樹脂車間利用成型工段所有設備,部分設備進行改造并新增部分模具、夾具及檢具;對物品回收站進行改造;涂裝車間不改造,全部利用原有生產線及設備。另外在廠區內增加兩處人行天橋。

    在建新第一生產線280B車型原設計產能為10萬輛/年,本次產品480B規劃產能為8.4萬輛/年,將280B產能調整為1.6萬輛/年,項目完成后新第一生產線保持10萬輛/年產能不變

    本項目計劃20187月開始建設、20193月投入使用。

    2 建設項目對環境可能造成影響的概述

    施工揚塵、施工噪聲、施工廢水及固體廢物:本項目全部利用在建新一線廠房及設備,新增土建工程量較少,在采取合理的控制措施、加強環境管理的前提下,施工期不會對環境造成嚴重的影響。

    2.1廢氣

    焊接煙塵:焊接車間和小部件焊接工段CO2保護焊機、亞弧焊機等設備焊接過程有焊接煙塵產生。本項目實施后,因480B車身面積加大,焊接工序焊接煙塵產生及排放量略有增加,凈化及排放設施均保持不變。

    涂裝有機廢氣:涂裝車間、樹脂車間涂裝工段噴漆烘干工序產生有機廢氣,主要污染物甲苯、二甲苯、VOCs。本項目實施后,因480B車身面積加大,涂裝車間、樹脂車間和小部件車間污染物揮發產生量與現狀污染物產生量相比均有增加。

    燃燒廢氣:涂裝車間、樹脂車間涂裝工段烘干及RTO焚燒裝置均采用天然氣為燃料。因電泳、中涂、面漆烘干室及RTO焚燒裝置無變化、有機廢氣增加量不大,因此本項目實施前后燃氣量不變,廢氣排放量保持不變。

    總裝車間檢測廢氣:總裝車間下線處及各檢測線排放汽車尾氣,排放主要污染物為NOxCOVOCs,實施前后保持不變。補漆工序經排氣筒排放有機廢氣,排放微量甲苯、二甲苯和VOCs,實施前后保持不變。

    注塑成型工段廢氣:在注塑成形工段使用聚丙烯(PP)樹脂,在成型開模時散發出微量有機廢氣。

    2.2廢水

    本項目實施前后,新一線廠區生產、生活廢水排放量保持不變,主要有:焊裝車間冷卻水排水;小部件涂裝工序排放前處理(脫脂、磷化)廢水、電泳涂裝廢水、連續清洗水及冷卻水排水;沖壓車間模具清洗水;涂裝車間排放涂裝廢水包括前處理(脫脂、鋯化)廢水、電泳涂裝廢水及連續清洗水、中涂、面漆工序噴漆廢水以及純水站排放排污水等;樹脂車間涂裝排放的噴漆廢水;總裝車間及監查工場部分排水;動力車間冷卻水排水;各車間食堂、浴室、衛生間等生活設施排放的生活污水。

    2.3噪聲

    本項目無新增高噪聲設備,高噪聲設備仍為在建新一線的沖壓設備、排風機、空壓機、水泵等,單臺設備噪聲75~95dB(A),監場工場行車及剎車測定時車輛噪聲,其中車輛在試車跑道上行駛噪聲84dB(A),剎車噪聲104dB(A)

    2.4固體廢物

    本項目不新增固體廢物種類,固體廢物產生種類如下:焊裝車間產生的廢粘合劑等;小部件涂裝涂裝前處理產生的磷化沉渣、涂裝車間噴漆室定期排放廢漆渣、廢油脂、廢漆渣、洗噴槍廢溶劑、廢石蠟、鋯化廢渣;總裝車間產生廢清洗劑、廢冷卻液,廢機油;沖壓車間產生鋼板沖壓下料;樹脂車間產生廢樹脂、廢漆渣;廢水處理站污泥等工業固體廢物及一般性固體廢物(生活垃圾等)。

    3 預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

    本項目依托在建新一線項目的環保治理實施,實施前后污染治理措施保持不變。

    廢氣防治:本項目利用在建新第一生產線項目的廢氣治理措施。

    1)焊接煙塵:焊裝車間各工位產生焊接煙塵經集中收集后由焊煙凈化裝置凈化后由排氣筒排放小部件車間焊裝工段CO2半自動焊機及氬弧焊機產生的焊接煙塵,各工位產生焊接煙塵經集中收集后由排氣筒排放。

    2)涂裝有機廢氣

    A.小部件車間

    涂裝工段噴漆、烘干工序會產生有機廢氣。噴漆工序在1個噴漆室進行,有機廢氣經水簾洗滌后,由排氣筒排放;烘干室產生有機廢氣由1個脫臭裝置焚燒后排放,排氣筒排放。

    B.涂裝車間

    涂裝車間中涂噴漆室產生的有機廢氣經水旋噴漆室洗滌(漆霧凈化措施)后與車頭黑漆、打蠟工序產生的有機廢氣經1套活性炭吸附裝置凈化后由1根排氣筒排放,面漆基礎漆噴漆室產生的有機廢氣經水旋噴漆室洗滌(漆霧凈化措施)后經1根排氣筒排放,面漆罩光漆(含單色漆)噴漆室采用水旋漆霧凈化洗滌(漆霧凈化措施)后,再收集進沸石轉輪濃縮處理,送RTO焚燒裝置凈化處理,經治理(后廢氣經1根排氣筒排放。中涂閃干及面漆烘干分別在兩個烘干室完成,烘干室產生的有機廢氣采用個RTO焚燒裝置凈化處理后,經1根排氣筒排放;中涂閃干及面漆烘干燃燒器產生的燃燒廢氣經2根排氣筒排放。

    調漆間調漆間產生有機廢氣經6套活性炭吸附裝置凈化后分別由6

    排氣筒排放。涂裝車間噴膠在密閉操作間內進行,產生有機廢氣經1套活性炭吸附裝置凈化后由1根排氣筒排放。

    C.樹脂車間

    樹脂車間注塑成型工段產生的少量有機廢氣,采取車間密閉+空調換風處加裝活性炭吸附裝置,再由屋頂風機排入室外;涂裝工段保險杠噴漆、烘干工序產生有機廢氣,底漆、基礎漆和罩光漆噴漆工序在3個噴漆室,經水簾洗滌(漆霧凈化措施)后,其中罩光漆經沸石轉輪濃縮+RTO焚燒裝置凈化處理后,由1根排氣筒排放;保險杠烘干室產生有機廢氣由一個RTO焚燒裝置處理(凈化效率95%)后經1根排氣筒排放。儀表板面漆噴漆產生的有機廢氣與保險杠罩光噴漆廢氣一并處理,進入保險杠沸石轉輪濃縮+RTO焚燒裝置凈化處理后由1根排氣筒排放;儀表板烘干室產生有機廢氣與保險杠烘干廢氣一起經RTO焚燒裝置處理后經115m高排氣筒排放。調漆間產生有機廢氣經1套活性炭吸附裝置凈化后由1根排氣筒排放。

    D.總裝車間

    總裝車間質保線檢測工段成查調查、速度試驗、回輪定位、尾氣檢測處設局部排氣系統采用6套活性炭吸附裝置凈化后分別由6根排氣筒排放。總裝車間補漆廢氣經1套活性炭纖維凈化后經1根排氣筒排放。

    另外,總裝車間補漆廢氣經排氣筒排放。

    3燃燒廢氣

    涂裝車間、樹脂車間涂裝工段烘干爐燃燒脫臭裝置采用燃料為天然氣,其中涂裝車間燃燒廢氣由排氣筒排放,樹脂車間保險杠烘干燃燒廢氣由排氣筒排放,儀表板烘干燃燒廢氣由排氣筒排放,小部件電泳烘干燃燒廢氣由排氣筒排放。

    廢水防治:本項目利用在建新第一生產線項目廢水處理設施。新一線新建廢水處理站一座,設計處理能力為2400m3/d。將生產廢水和生活污水處理后,進新建再生水處理裝置進行深度處理,出水回用到生產。該項目涂裝車間無磷化工藝,使用不含一類污染物的鋯化工藝,小部件涂裝仍采用磷化工藝,排放廢水中含有第一類污染物Ni,將小部件車間涂裝產生的磷化廢水排至第三工廠磷化預處理設施進行處理。涂裝車間和樹脂車間直排水為空調機循環水排水和生產工序循環冷卻系統排水;總裝車間淋雨試驗區排水,含有少量石油類、SSCOD 等污染物。

    噪聲防治:高噪聲設備、進行消聲減振、經建筑隔聲等一系列措施。

    固廢防治產生的固體廢物在廠內固體廢物處置均分別暫存,其中危險廢物交天津合佳威立雅環境服務公司處理處置,一般工業廢物綜合利用或者交環衛部門處理,全廠生活垃圾由開發區環衛部門統一處理。

    4 環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點

    本項目選址在天津經濟技術開發區在建新一線項目廠區內進行,選址可行。

    根據產業結構調整指導目錄(2013年修正),本項目不包含在其中的限制類、淘汰類名錄中;根據外商投資產業指導目錄(2015年修訂),本項目不包含在其中的限制類、淘汰類或禁止類名錄中,因此本項目建設符合國家產業政策。

    本項目排放大氣、廢水、噪聲等污染物均采取相應環保治理措施進行治理,固體廢物處置去向合理,工程投產后可實現污染物達標排放的要求,工程具有環境可行性。

    5 征求公眾意見的范圍和主要事項

    該建設項目會對您生活、工作環境造成的影響,及對您所在地區的有利或不利的影響。具體包括:①所在區域的現狀主要環境問題有哪些方面;②建設項目營運期對您生活環境可能造成的影響;③您對該項目建設的態度及污染防治建議。

    6征求公眾意見的具體形式

    詳細意見您可通過電話或電子郵件等方式與建設單位聯系。

    7公眾提出意見的起止時間

    請于2018525日至201868日內,反饋公眾意見,并提供聯系方式,以便意見的反饋。

    建設單位提供《環境影響報告書簡本》,公眾可以索取閱讀,進一步了解項目環評情況。

    8 建設單位名稱及聯系方式

    建設單位名稱:天津一汽豐田汽車有限公司

    建設單位地址:天津經濟技術開發區第九大街81

    建設單位聯系人:唐先生

    建設單位聯系方式:66230666

    所屬類別: 項目動態

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